對(duì)于剛接觸配電變壓器知識(shí)的電源初學(xué)者來(lái)說(shuō)，在很多基本概念中總是存在容易混淆的知識(shí)點(diǎn)。很多資料分別說(shuō)明了這兩個(gè)概念，但沒有資料說(shuō)明兩者的不同。

        配電變壓器的空載運(yùn)行是指配電變壓器的一次繞組接通電源，二次繞組開路的運(yùn)行狀態(tài)。此時(shí)，一次繞組中的電流稱為配電變壓器的空載電流?？蛰d電流產(chǎn)生空載磁場(chǎng)。在主磁場(chǎng)(即同時(shí)交聯(lián)1和2繞組的磁場(chǎng))的作用下，電動(dòng)勢(shì)在1和2繞組中被感應(yīng)到。

        當(dāng)變壓器空載運(yùn)行時(shí)，雖然二次側(cè)沒有功率輸出，但一次側(cè)仍從電網(wǎng)中吸收部分有功功率，以補(bǔ)償磁通飽和、鐵芯內(nèi)磁滯損耗和渦流損耗，簡(jiǎn)稱鐵耗。磁滯損耗的大小取決于電源的頻率和鐵芯材料磁滯回線的面積；渦流損耗與大磁通密度和頻率的平方成正比。此外，還有空載電流造成的銅消耗。對(duì)于不同容量的配電變壓器，空載電流和空載損耗是不同的。

         配電變壓器負(fù)荷運(yùn)行是指原繞組接入電源電壓和副繞組租賃負(fù)荷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)。此時(shí)，配電變壓器的副邊緣也有電流流通。與空載相比，原始配電變壓器的接入電路相應(yīng)增加，副邊緣電壓會(huì)受到負(fù)荷的影響而變化。

正常周期負(fù)荷運(yùn)行:

1.配電變壓器在額定使用條件下，全年均可按額定電流運(yùn)行。

2.配電變壓器允許在平均相對(duì)老化率小于或等于1的情況下定期超額定電流運(yùn)行。

3.配電變壓器有嚴(yán)重缺陷(如冷卻系統(tǒng)異常、漏油嚴(yán)重、局部過(guò)熱、油中溶解氣體分析異常等。)或絕緣有弱點(diǎn)時(shí)，不宜超額定電流運(yùn)行。

4.在正常周期性負(fù)荷運(yùn)行模式下，當(dāng)超額定電流運(yùn)行時(shí)，允許的負(fù)荷系數(shù)K2和時(shí)間可以根據(jù)負(fù)荷指南的方法之一確認(rèn)。

       配電變壓器利用電磁感應(yīng)原理改變交流電壓的裝置，主要部件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯(磁芯)。常用于電氣設(shè)備和無(wú)線電路的升降電壓、匹配阻抗等。變壓器空載運(yùn)行時(shí)，只消耗空載損耗，即鐵損耗和雜散，是總?cè)萘康陌俜种?，?fù)荷運(yùn)行時(shí)為空載損耗+負(fù)荷損耗，即銅損耗，是配電變壓器的總消耗。